Controleren of een auto is geïmporteerd is, kan je simpelweg vaststellen door het kenteken in te voeren via de kentekentool van het RDW. Vul het Nederlandse kenteken in en kies vervolgens voor de optie ‘vervaldate en historie’. Die vind je onder het kopje ‘basis’. Je ziet verschillende data. Twee ervan zijn interessant:
Als deze data verschillend zijn, dan is de auto geïmporteerd uit een ander land. Als deze data hetzelfde zijn, dan is het een 'Origineel Nederlands Voertuig'.
Als je een tweedehandsauto importeert, betaal je niet het volledige BPM-bedrag. Je hoeft nog maar een deel van het oorspronkelijke BPM-bedrag te betalen.
Dit deel wordt ook wel rest BPM genoemd. De rest BPM wordt berekend op basis van meerdere factoren, zoals bijvoorbeeld de leeftijd van de auto en de kilometerstand.
Bij een nieuwe auto of motorrijtuig betaal je het dan geldende actuele BPM bedrag.
Je kunt het afschrijvingspercentage van de auto met de forfaitaire tabel .
Hierbij wordt er een vast percentage afschrijving gebruikt waarbij er geen rekening wordt gehouden met de specifieke kenmerken van een voertuig (bijvoorbeeld kilometerstand)
en de werkelijke waarde van het voertuig. Voor met name wat oudere voertuigen (gemiddeld ouder dan 10 jaar, maar zeker niet altijd) kan dit de meest gunstige manier van BPM aangifte zijn.
Naast deze “Tabel BPM aangifte methode”, kan ook een taxatierapport BPM aangifte of een koerslijst BPM aangifte voor jou een voordelige(re) methode zijn.
Dit kunnen wij voor jou berekenen.
Vraag het onze adviseurs! Bel 085-4832461 , stuur een mail, of vul ons formulier op de site in.
Belasting van personenauto's en motorrijwielen of BPM is een belasting die voor iedere in Nederland geregistreerde personenauto en bestelauto en voor ieder in Nederland geregistreerd motorrijwiel moet worden betaald.
Ook moet voor de niet in Nederland geregistreerde personenauto's, bestelauto's en motorrijwielen, waarmee een Nederlands ingezetene in Nederland op de weg rijdt, BPM worden betaald.
Wegenbelasting is de belasting die door de overheid wordt geheven op het gebruik van het wegennet.
Door vooraf goed te onderzoeken via welke manier de BPM het laagste uitkomt, kun je bij het importeren van een auto veel geld besparen.
Maar met tal van mogelijkheden en zaken waar je op moet letten wordt het je absoluut niet gemakkelijk gemaakt.
Wil je zeker weten dat je de laagst haalbare BPM in beeld hebt voor je auto?
Wij maken voor iedere auto vooraf gratis en vrijblijvend BPM advies, waarbij we de BPM via alle toegestane manieren berekenen. Doe er je voordeel mee, we helpen je graag!
Vraag onze adviseurs! Bel 085-4832461 , stuur een mail, of vul ons formulier op de site in.
Dit is de belasting die je betaalt bij de aanschaf van een nieuw voertuig, maar ook wanneer je een voertuig uit een ander land importeert.
Je betaalt deze belasting voor personenauto’s en motorrijwielen. Waar de aankoop van een tweedehands auto in Nederland geheel vrij is van BPM, (BPM is immers al voldaan bij de aankoop van het nieuwe voertuig)
moet deze belasting wél betaald worden wanneer je een tweedehands auto uit het buitenland importeert.
Je hebt in dit geval gelukkig te maken met een gereduceerd bedrag aan BPM (ook wel de rest BPMgenoemd), en je betaalt alleen BPM voor de jaren dat de auto niet in Nederland was ingevoerd.
In Nederland worden nieuwe auto’s altijd verkocht voor een bedrag waar BPM (en btw) in is verwerkt.
Het enige land ook, want in de andere landen kennen ze deze belasting niet.
Dit kunnen wij zo niet antwoorden.
Heb je een auto op het oog en wil je weten hoeveel te betalen BPM hier op zit?
Wij rekenen dit binnen enkele minuten voor je uit, geheel kosteloos en vrijblijvend!
Vraag onze adviseurs! Bel 085-4832461 , stuur een mail, of vul ons formulier op de site in.
Wanneer jij een auto wilt importeren en in Nederland laat registreren, zal je Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM) moeten betalen over de waarde van de auto.
De belastingdienst heft deze BPM en wij berekenen voor jou de meest gunstige methode.
Bij een personenauto maak je deze berekening aan de hand van de CO2-uitstoot van uw auto.
Bij een bestelauto, kampeerauto of motor is de BPM een percentage van de netto-catalogusprijs.
De BPM-aangifte kunnen we op drie manieren berekenen:
• Aan de hand van de afschrijvingstabel
• Via de koerslijstmethode
• Met een tegenbewijstaxatierapport
Binnen enkele minuten berekenen wij voor jou vrijblijvend het nog te betalen BPM bedrag .
Waarbij de berekening is gebaseerd op de voordeligste aangifte methodiek, taxatierapport, koerslijst of afschrijvingstabel.
Je maakt gebruik van onze jarenlange ervaring en betaalt daarom altijd de laagste BPM!
Je betaalt BPM als je een nieuwe personenauto, motor of een bestelauto in Nederland koopt. Of importeert vanuit het buitenland.
Bij import betaal je BPM als het geïmporteerde voertuig jonger is dan 17 jaar en 6 maanden.
Voor een bestelauto betaal je alleen BPM als jouw bestelauto jonger is dan 5 jaar en je geen ondernemer bent of niet voldoet aan de ondernemersregeling.
BPM wordt eenmalig geheven voor iedere auto die in Nederland een kenteken krijgt.
Het is dus eigenlijk een aanschafbelasting. De BPM wordt met name bepaald op basis van CO2-uitstoot.
Voor zeer milieuvriendelijke personenauto’s (met een CO2-uitstoot van 0 gram per kilometer) hoeft u geen BPM te betalen.
Hoe vervuilender de auto, hoe hoger de BPM. De tarieven in de bpm-tabel zijn in 2022 verhoogd met zo’n 2,3%.
Exporteer je een gebruikte personenauto, bestelauto of motorrijtuig? Dan kan je onder voorwaarden een deel van de betaalde bpm terugkrijgen.
Je komt in aanmerking voor teruggaaf, als je voldoet aan de volgende voorwaarden:
Het motorrijtuig heeft op of na 16 oktober 2006 een Nederlands kenteken gekregen.
Het motorrijtuig is geen schadevoertuig. Het motorrijtuig is rijwaardig.
Het motorrijtuig is met de status 'Export' bij de RDW geregistreerd.
Het motorrijtuig is duurzaam geregistreerd in een andere EU-lidstaat, of in IJsland, Liechtenstein of Noorwegen en is (of wordt) naar het land van registratie gebracht.
Uit documenten moet blijken dat de registratie heeft plaatsgevonden binnen 13 weken na het verkrijgen van de status 'Export' bij de RDW.
Voor de jaren 2022-2025 is de verwachte vergroening 2,3% per jaar.
In de tabel staan de grenzen en tarieven die gelden per 1 januari 2022. Daarna veranderen de grenzen en tarieven tot 2025 ieder jaar ca. met 2,3%.
Het bpm tarief is afhankelijk van het type voertuig. Bij een personenauto is het bpm tarief afhankelijk van de CO2-uitstoot.
Bij de andere voertuigen (bestelwagen, camper of motor) is het bpm-tarief een percentage van de netto catalogusprijs.
Wie een bestelauto wil doorverkopen aan een particulier, moet goed opletten. Als de auto binnen vijf jaar wordt doorverkocht, moet je namelijk alsnog BPM betalen.
In de meeste gevallen zal dit bedrag worden verlaagd, omdat de afschrijving nog wordt verrekend (zie artikel 13a Wet BPM 1992).
Het uiteindelijke bedrag moet door jou – en dus niet door de koper – worden betaald. Dit bedrag kan je wel doorberekenen in de verkoopprijs.
Nadat de bestelauto vijf jaar oud is mag deze aan een particulier verkocht worden zonder rest BPM heffing.
Ondernemers die voldoen aan de voorwaarden van de ondernemersregeling hoeven voor een bestelauto nooit BPM te betalen.
Bij de aanschaf van een nieuwe auto betaal je altijd 21% BTW. Bovenop de BTW betaal je BPM (Belasting Personenauto’s en Motrorrijwielen).
De hoogte van deze belasting verschilt per auto en hangt voor personenauto’s af van de CO2-uitstoot in gram per kilometer.
Voor tweedehands auto’s zit het anders. Er zijn twee soorten tweedehands auto’s.
BTW-auto
Bij een BTW-auto is de BTW voor kosten van de volgende koper. Dit kan aantrekkelijk zijn voor zakelijke klanten, omdat zij de BTW terug mogen vorderen bij de belastingdienst. Particuliere klanten mogen dit niet.
Als de zakelijke klant de auto later doorverkoopt aan een autohandelaar, is de autohandelaar verplicht om de auto als BTW-auto te verkopen. De BTW is hier namelijk nog steeds niet over betaald.
Als de volgende koper weer een zakelijke klant is, mag deze klant de BTW ook weer terugvorderen en wordt de auto daarna opnieuw als BTW-auto verkocht.
Marge-auto
Bij marge-auto’s is de BTW al betaald. Dit komt voor wanneer een klant een auto inruilt bij een autohandelaar. De volgende koper hoeft dan de BTW en de BPM niet meer te betalen.
Wel betaalt een nieuwe koper BTW over de winstmarge van de auto, vandaar dus de naam. Een zakelijke klant kan de BTW op de winstmarge niet terugvorderen bij de belastingdienst. Het is daarom niet toegestaan deze op de factuur te vermelden.
Wil jij een tweedehands ‘jonge’ auto/occasion importeren? In de regel betaal je dan een rest-BPM.
De hoogte hiervan is afhankelijk van de BPM die voor de auto betaald zou moeten worden als deze nieuw zou zijn geweest, de bruto-BPM.
Van dit bedrag gaat een korting af die oploopt als de auto ouder is.
Bij een personenauto maak je deze berekening aan de hand van de CO2-uitstoot van uw auto.
Bij een bestelauto, kampeerauto of motor is de BPM een percentage van de netto-catalogusprijs.
De BPM-aangifte kunnen we op drie manieren berekenen:
• Aan de hand van de afschrijvingstabel
• Via de koerslijstmethode
• Met een tegenbewijstaxatierapport
Binnen enkele minuten berekenen wij voor jou vrijblijvend het nog te betalen BPM bedrag .
Waarbij de berekening is gebaseerd op de voordeligste aangifte methodiek, taxatierapport, koerslijst of afschrijvingstabel.
Je maakt gebruik van onze jarenlange ervaring en betaalt daarom altijd de laagste BPM!
Voor een bpm-dragende auto met grijs kenteken (vanaf 1 juli 2005) geldt dezelfde afschrijvingstabel als voor auto’s met geel kenteken.
Vindt u dat de tabel een te hoog bpm-bedrag weergeeft? Dan kunt u dit via een koerslijst of taxatierapport aannemelijk maken.
Wanneer dit een bruto BPM bedrag is en het blijft een grijs kenteken kun je dit niet veranderen met een taxatie en heeft een taxatie ook geen zin.
Na 5 jaar hoeft u geen bpm meer te betalen. Bij een bpm-dragende grijs kentekenauto loopt de bpm-afschrijving namelijk op dag 1 van de 61ste maand in één keer op naar 100% afschrijving.
De rest-bpm is met ingang van de 61ste maand dus € 0,00.
Zodra het voertuig met Nederlands kenteken op naam staat kan je er vanuit gaan dat er BPM is betaald.
Het volledige proces van transporteren, importeren en registreren duurt enkele weken. Dan rekenen wij vanaf het moment dat de aankoop gedaan wordt bij de buitenlandse dealer.
Nadat de te importeren auto is geregistreerd en gekeurd bij de RDW, de BPM aangifte is gedaan en de BPM is voldaan aan de Belastingdienst Douane is de auto ingevoerd,
duurt het daarna over het algemeen vijf tot zeven werkdagen voordat het kentekenbewijs wordt afgegeven door de RDW.
Je kunt het afschrijvingspercentage van de auto opezoeken met de forfaitaire tabel .
Hierbij wordt er een vast percentage afschrijving gebruikt waarbij er geen rekening wordt gehouden met de specifieke kenmerken van een voertuig (bijvoorbeeld kilometerstand)
en de werkelijke waarde van het voertuig. Voor met name wat oudere voertuigen (gemiddeld ouder dan 10 jaar, maar zeker niet altijd) kan dit de meest gunstige manier van BPM aangifte zijn.
Naast deze “Tabel BPM aangifte methode”, kan ook een taxatierapport BPM aangifte of een koerslijst BPM aangifte voor jou een voordelige(re) methode zijn.
Dit kunnen wij voor jou berekenen.
Vraag het onze adviseurs! Bel 085-4832461 , stuur een mail, of vul ons formulier op de site in.
Je betaalt geen BPM meer voor auto's ouder dan 25 jaar. (hoewel de BPM volgens de wet pas na 25 jaar volledig is afgeschreven, is dit in werkelijkheid al na 17 jaar en 6 maanden)
Na 9 jaar en 6 maanden is de BPM al met 92% afgeschreven en betaal je nog maar een klein deel rest BPM.
Wanneer jij een auto wilt importeren en in Nederland laat registreren, zal je Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM) moeten betalen over de waarde van de auto.
De belastingdienst heft deze BPM en wij berekenen voor jou de meest gunstige methode.
Bij een personenauto maak je deze berekening aan de hand van de CO2-uitstoot van uw auto.
Bij een bestelauto, kampeerauto of motor is de BPM een percentage van de netto-catalogusprijs.
De BPM-aangifte kunnen we op drie manieren berekenen:
• Aan de hand van de afschrijvingstabel
• Via de koerslijstmethode
• Met een tegenbewijstaxatierapport
Binnen enkele minuten berekenen wij voor jou vrijblijvend het nog te betalen BPM bedrag .
Waarbij de berekening is gebaseerd op de voordeligste aangifte methodiek, taxatierapport, koerslijst of afschrijvingstabel.
Je maakt gebruik van onze jarenlange ervaring en betaalt daarom altijd de laagste BPM!
Vraag onze adviseurs! Bel 085-4832461 , stuur een mail, of vul ons formulier op de site in.
Je betaalt geen BPM meer voor personenauto's of motrorijwielen ouder dan 25 jaar. (hoewel de BPM volgens de wet pas na 25 jaar volledig is afgeschreven, is dit in werkelijkheid al na 17 jaar en 6 maanden)
Na 9 jaar en 6 maanden is de BPM al met 92% afgeschreven en betaal je nog maar een klein deel rest BPM.
Bij een bedrijfsauto hoef je na 5 jaar geen bpm meer te betalen. Bij een bpm-dragende grijs kenteken auto loopt de bpm-afschrijving namelijk op dag 1 van de 61ste maand in één keer op naar 100% afschrijving.
De rest-bpm is met ingang van de 61ste maand dus € 0,00.
Je kunt het afschrijvingspercentage van de auto opezoeken met de forfaitaire tabel .
Hierbij wordt er een vast percentage afschrijving gebruikt waarbij er geen rekening wordt gehouden met de specifieke kenmerken van een voertuig (bijvoorbeeld kilometerstand)
en de werkelijke waarde van het voertuig. Voor met name wat oudere voertuigen (gemiddeld ouder dan 10 jaar, maar zeker niet altijd) kan dit de meest gunstige manier van BPM aangifte zijn.
Naast deze “Tabel BPM aangifte methode”, kan ook een taxatierapport BPM aangifte of een koerslijst BPM aangifte voor jou een voordelige(re) methode zijn.
Vraag onze adviseurs! Bel 085-4832461 , stuur een mail, of vul ons formulier op de site in.
Als je een auto koopt, rekent de overheid een extra belasting, namelijk de BPM. BPM staat voor Belasting voor Personenauto’s en Motorrijwielen.
Het is dus een aanvullende belasting. Oorspronkelijk was dit een bepaald percentage van de aanschaf. Tegenwoordig wordt er bij de personenauto alleen nog uitgegaan van de CO2 uitstoot.
Hoe vervuilender de auto is, hoe meer er betaald moet worden. In het begin was de BPM alleen van toepassing op personenauto’s en motorrijwielen, maar nu geldt het ook voor bestelwagens.
Wil je een nieuwe auto kopen in het buitenland en deze naar Nederland halen dan is het bpm-tarief afhankelijk van de CO2-uitstoot.
Een laag bpm-tarief geldt voor de auto’s met de laagste CO2-uitstoot.
Bij een personenauto maak je deze berekening aan de hand van de CO2-uitstoot van uw auto.
Bij een bestelauto, kampeerauto of motor is de BPM een percentage van de netto-catalogusprijs.
Voor een gebruikte auto geldt er een korting.
Voor een auto met een Nederlands kenteken wordt de korting vastgesteld met de zogenaamde forfaitaire tabel.
Dan wordt er voor elke maand dat de auto gereden is sinds de eerste ingebruikname de korting verhoogd, zodat je steeds minder betaalt als de auto ouder is.
Als de auto een buitenlands kenteken heeft, dan zijn er nog twee mogelijkheden om de korting te bepalen, namelijk met het taxatierapport of de koerslijst.
Binnen enkele minuten berekenen wij voor jou vrijblijvend het nog te betalen BPM bedrag,
waarbij de berekening is gebaseerd op de voordeligste aangifte methodiek, taxatierapport, koerslijst of afschrijvingstabel.
Je maakt gebruik van onze jarenlange ervaring en betaalt daarom altijd de laagste BPM!
Je betaalt geen BPM meer voor personenauto's ouder dan 25 jaar. (hoewel de BPM volgens de wet pas na 25 jaar volledig is afgeschreven, is dit in werkelijkheid al na 17 jaar en 6 maanden)
Na 9 jaar en 6 maanden is de BPM al met 92% afgeschreven en betaal je nog maar een klein deel rest BPM.
